Med lakiranjem s pršenjem se zunanji zrak filtrira skozi primarni filter in nato ventilator dovaja na streho. Po drugi filtraciji in čiščenju z zgornjim filtrom vstopi v kabino. Zrak v kabini teče navzdol s hitrostjo, ki je večja ali enaka 0,3 m/s, kar preprečuje, da bi se delci barvne meglice zadrževali v zraku, in jim omogoča, da gredo neposredno skozi spodnji filter, preden se izpraznijo ven skozi izhod. To neprekinjeno kroženje zagotavlja, da čistost zraka znotraj kabine doseže več kot 98 % med barvanjem z razprševanjem, dovedeni zrak pa ima določen pritisk, da prepreči pronicanje prahu v kabino za razprševanje in onesnaženje površine obdelovanca, s čimer se poveča kakovost lakiranja.
Med peko se loputa nastavi na položaj za pečenje, vroč zrak pa kroži in hitro dvigne temperaturo znotraj pekača na vnaprej določeno temperaturo sušenja (manj kot ali enako 80 stopinj). Ventilator najprej filtrira svež zunanji zrak, ki nato izmenjuje toploto z izmenjevalnikom toplote, preden se dovede v zračno komoro na vrhu pekača. Po drugem filtriranju in čiščenju se vroč zrak skozi notranjo cirkulacijo lopute večinoma ponovno segreje in ponovno uporabi, razen majhne količine svežega zraka, zaradi česar se temperatura v notranjosti pekača postopno zvišuje. Ko temperatura doseže nastavljeno temperaturo, se gorilnik samodejno ustavi; ko temperatura pade na nastavljeno temperaturo, se ventilator in gorilnik samodejno ponovno vklopita, da vzdržujeta razmeroma konstantno temperaturo znotraj lakirne komore. Končno, ko čas pečenja barve doseže nastavljeni čas, se lakirna kabina samodejno izklopi in postopek pečenja barve je končan.
